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URBANÍSTICA IV                                   

3º curso_primavera 2013

Responsable de curso:

Francisco Peremiquel Lluch

Profesor de curso:

Montserrat Torras Genis

Compañero:

Miguel Saludas López

 

URBANIZACIÓN EN MOLINS DE REI.

 

En un terreno de topografía abrupta, se pide crear un nuevo tejido con diferentes tipologías de viviendas, ampliando las conexiones con los barrios colindantes y respetando la topografía.

En la parte inferior se propone un tejido de manzana abierta, con comercio en la planta baja, para conseguir hacer una fachada al vial existente. Conforme ascendemos la edificación se vuelve más independiente con la finalidad de adaptarse a la topográfica y conseguir mimetizarse con el entorno.

 

URBANÍSTICA V                                   

4º curso_otoño 2013

Responsable de curso:

Estanislao Roca

Profesor de curso:

Estanislao Roca-Inés Aquilué

Compañero:

Miguel Saludas López

 

ESTACIÓN DE TREN EN PIACENZA, ITALIA.

 

La pequeña ciudad italiana tiene un gran potencial como centro de intercambio y de actividades económicas. 

Con la intervención se busca eliminar la barrera que existe a causa del tren, proyectar una estrategia para continuar el crecimiento de la ciudad y poder acercarla hasta el río y ponerla en contacto con la naturaleza.

Esta unión se hará a través de una estación de tren y de autobús complementada con un centro comercial. Al resolver la barrera que producía las vías del tren, la ciudad continúa creciendo hasta su llegada al río.

 

 

 

 

URBANÍSTICA VI                                 

4º curso_primavera 2014

Responsable de curso:

Miquel Corominas

Profesor de curso:

Antoni Aguilar

Compañero:

Miguel Saludas López

 

EL MARESME

 

Se pretende realizar una intervención a lo largo de todo el Maresme. Resolver la barrera que suponen las vías del tren entre los pueblos de costa y el mar y mejorar la comunicación de los pueblos de arriba serán los objetivos.

Se propone despejar el trazado del tren del frente marítimo, lo que abre un abanico nuevo de posibilidades, principalmente la llegada de los pueblos costeros hasta el mar. Las nuevas vías acompañarán el trazado de la autovía, creando estaciones que abastecerán a los pueblos de ambos lados, con la siguiente necesidad de resolución de los nudos existentes.

 

 

 

 

2015 Laura Sánchez Lanau

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